고속 eVTOL 전문기업 에어빌리티가 국방과학연구소(ADD)에서 30년간 미사일 탐색기 시스템, AI 자율비행 아키텍처, 무인기 스웜 프레임워크 등 첨단 항공·방산 기술을 이끌어온 김건우 박사를 AI 담당 부사장으로 영입했다고 17일 밝혔다.

김 부사장은 ADD에서 선임연구원을 거쳐 AI 부문 팀장을 역임하며 기동형 무인항공 플랫폼을 위한 ‘AI 파일럿’ 아키텍처를 설계하고, 고수준 의사결정 시스템과 비행제어 레이어를 명확히 분리하는 안전 중심 자율화 프레임워크를 구축했다. AESA 기반 공중 레이더, SAR 레이더 기반 객체 인식, 위성 영상 초해상도(Super-Resolution) AI 등 다영역 센서·AI 융합 분야의 전문성과 함께, 분산형 다중 에이전트 드론 협업 및 자율 스웜 임무 지휘 체계 설계 경험도 보유하고 있다.

에어빌리티는 KT-1·T-50·KF21 등 대한민국 전투기 개발 핵심 인력, 현대차 미래모빌리티 디자인 팀리더, 유인 eVTOL 사업화 인력으로 구성된 창업팀을 보유하고 있다. 김 부사장의 합류로 기체 설계·체계 종합·모빌리티 UX에 이어 AI 자율비행이라는 마지막 핵심 역량까지 확보하며, 한국에서 유일하게 고속 Vectored Thrust eVTOL을 개발할 수 있는 팀 구성을 완성했다.

이번 영입은 에어빌리티의 두 가지 전략 축을 동시에 가속한다. 우선 AB-U60 고속 무인기의 자율 임무 수행 AI를 고도화해 현재 9개국 이상에서 확보한 C-UAS·DFR 글로벌 파이프라인의 실행력을 높인다. 중동, 동남아, 중남미, 유럽 등 수출 중심 매출 구조에서 AI 기반 무인기 자율 운용 역량은 핵심 경쟁 요소다. 또한 FAA MOSAIC 제도 확정으로 eVTOL 항공기의 370조 원 규모 일반 항공 시장 진입이 공식화된 가운데, SVO 기반 자율비행 알고리즘 개발을 통해 ‘누구나 조종 가능한 개인 항공기’ AB-M1300의 상용화 기반을 다진다.

김건우 에어빌리티 부사장은 “ADD에서 축적한 AI 자율비행과 시스템 아키텍처 경험을 에어빌리티의 고속 eVTOL 플랫폼에 접목해, 방산 시장에서는 즉시 배치 가능한 자율 무인기 솔루션을, 개인 항공 시장에서는 누구나 안전하게 하늘을 나는 경험을 실현하겠다”고 밝혔다. 

이진모 에어빌리티 대표는 “전투기 DNA와 AI 자율비행을 모두 아우르는 김 부사장의 합류로 글로벌 방산·공공안전은 물론 MOSAIC 기반 개인 eVTOL 시장에서도 기술적 우위를 확보하게 됐다”고 말했다.