도요타, 디디추싱에 6억달러 투자.. 중국 내 승차공유 법인 별도 설립 예정
Reading Time: < 1 minute일본 자동차 회사인 도요타가 중국 최대 승차공유 서비스인 디디추싱(Didi Chuxing)에 6억달러를 투자했다. 두 회사는 투자 계약에 명시된 바에 따라 광저우에 기반을 둔 광치도요타(GAC Toyota)와 합작법인을 설립할 예정이라고 한다. 새로운 합작법인은 승차공유 서비스를 할 예정이라고 한다.
왜 이런 복잡한 상황이 벌어진걸까? 디디추싱은 자사 앱 내에 경쟁사 서비스를 허용하기로 결정했다. 모든 경쟁사는 아니고 중국의 거대 자동차회사 3사에 대해 우선 허용했는데, 그 대상이 FAW Group, Dongfeng Motor, 그리고 GAC(Guangzhou Automobile Group)이다.
이미 FAW와 Dongfeng은 또 다른 자동차회사인 Chongqing Changan Automobile이 알리바바, 텐센트가 함께 만든 승차공유 회사에 참여하고 있다. GAC는 승차공유 서비스 자체가 없으니 이번에 도요타의 힘을 빌어 새롭게 시작하는 셈이다.
그렇다면 디디추싱은 왜 경쟁사를 자사 앱 내에 허용하는걸까? 일단 230억달러가 넘는 승차공유 시장의 90% 이상을 차지할 정도로 압도적인 시장 지배력을 지닌다. 그 동안 쌓은 운영 경험과 인공지능 기술을 활용해서 경쟁사를 파트너로 만들어 안정적으로 관리하겠다는 전략으로 보인다.
한편, 도요타는 지난 2016년에 세계 최대 승차공유 서비스인 우버에 투자를 했고, 일본 내 우버 경쟁사인 일본택시에도 6,900만달러를 투자했다.
이에 앞서 디디추싱과 디디추싱의 주요 투자자인 소프트뱅크는 일본에 합작법인인 Didi Mobility Japan을 설립하고, 올해 일본 내 13개 도시로 서비스를 확장 중이다.
우버를 비롯한 승차공유 업계는 (지분)관계가 너무 복잡하다.
덧> 보도자료 전문은 여기를 참고하시길…
- 신보-현대차-기아, 미래차 산업 활성화 맞손…360억원 특별 출연해 협력기업 자금지원
- Airbility is selected for KODIT’s “Little Penguin” and “Startup NEST” support programs
- 미래 항공 모빌리티 ‘에어빌리티’, 신보 ‘리틀펭귄-스타트업네스트’ 선정
- Chabot Mobility Acquires SK Networks’ ‘The Carpet’ to Enhance Vehicle Management
- 차봇모빌리티, SK네트웍스 수입차 관리 플랫폼 ‘더카펫’ 인수
- 열매나눔재단-기아, ‘환경·모빌리티 창업 아이디어 공모전’ 참가사 모집(~5월31일)
- 카카오모빌리티, 6월부터 택시 가맹 수수료 2.8%로 인하
- 모비에이션, 앱으로 헬기 호출하는 ‘본에어’ 서비스 론칭
- 볼트크리에이션, 美 ‘에디슨 어워즈 2024’ 금상…베스텔라랩, 은상 수상
- 카카오모빌리티, 로봇 배송 서비스 ‘브링’ 출시… LG전자와 협업
디디추싱-BP, 중국 전기차 충전 조인트벤처 설립 – 와우테일(WOWTALE)
[…] 지난 주에 디디추싱은 일본 도요타로부터 6억달러 투자를 받았고, 중국 내 (자동차 메이커가 주도하는) 다른 승차공유 서비스도 […]